Caractéristiques techniques:

Déchargement latéral :

2,05 m de large, hauteur de travail pouvant varier de 2,10m à 4,20m.

Déversement des betteraves au sol avec l'avantage de former des silos à la largeur souhaitée, ce qui facilite grandement le travail des chauffeurs aux commandes des systèmes de nettoyeurs de tas.

Il est également possible de déverser directement dans des bennes, tout en ramassant.

En position de transport, le bec verseur se replie dans la trémie et reste ainsi dans le gabarit de la machine.

Augmentation de la performance et réduction de la consommation énergétique

Avec force et sans aucune brutalité, le moteur Mercedes 12,8L met en mouvement les différents organes de la machine avec une progressivité remarquable.

Toutes les commandes que le chauffeur actionne sont gérées par un programme qui module les mises en mouvement des pompes. Celui-ci veille aussi à maintenir le régime moteur dans sa meilleure plage de couple, ce qui a pour résultat de réduire les températures et diminuer la consommation. Sa réactivité aux commandes reste identique quelle que soit le régime moteur.

Un débit d’huile plus important augmente la puissance tout en réduisant la pression de service.

2 modes d’avancement, champ/route. Le mode route permet d’épargner l’alimentation hydraulique de l’essieu intermédiaire - tout en maintenant la lubrification – de réduire le régime moteur à 1450 t/min, et de garder une vitesse d’avancement maximale.

Toutes ces « économies » réduisent de 20% la consommation instantanée, optimisent le rendement hydraulique, réduisent l’émission de CO2 sans négliger le bruit moindre.

Sans oublier que tous ces bienfaits ont un résultat positif sur l’usure exercée sur les différents organes et augmente donc leur longévité.

Maintenance facilitée

Dès le premier abord, on s’aperçoit que le design a fortement évolué, non seulement pour le plaisir de l’œil, mais aussi pour plus de fonctionnalité.

C’est ainsi qu’il y a désormais une armoire à batteries facilement accessible, une armoire électrique sécurisée avec les relais placés sur des plateaux amovibles, un compartiment à filtres avec pour chacun d’eux un témoin de charge, placés au-dessus d’un bac récupérateur d’huile.

Mais encore un logement pour bac à outils, une grille démontable en 2 tours de main devant le réfrigérant, la vidange centralisée et une plate-forme d’accès au bloc « moteur-pompes ».

Augmentation du confort

Une échelle télescopique donne facilement accès à une cabine Claas, avec un poste de pilotage ergonomique et facile « à vivre ».

Visibilité périphérique augmentée, notamment vers la trémie, sièges confortables, radio-CD, air conditionné, bandeau lumineux, écran de caméras, écrans de contrôle lisibles au premier coup d’œil grâce à des traits colorés.

Une portière donne directement accès à une plate-forme qui sera appréciée lors du contrôle des niveaux d’eau pour le radiateur et le lave-glace.

Mais aussi :

Freins dynamiques à tambour sur le 1er essieu.

Pneus à l’avant de très grande dimension qui permettent une répartition du poids sur une surface plus grande.

Chaîne élévatrice augmentée de 17%.

Rayon de braquage réduit et excellente maniabilité du volant de direction.